全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨儿童公园焕新升级(shēngjí)的
这列穿越69载(zài)的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和(hé)哈尔滨铁路局(hāěrbīntiělùjú)参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂(gōngchǎng)师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动(yìwùláodòng)完成(wánchéng)。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在(zài)绿树掩映(yǎnyìng)中初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园焕新升级(shēngjí)的
这列穿越69载(zài)的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和(hé)哈尔滨铁路局(hāěrbīntiělùjú)参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂(gōngchǎng)师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动(yìwùláodòng)完成(wánchéng)。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在(zài)绿树掩映(yǎnyìng)中初具雏形。
最早的“北京站”1956年6月(yuè)1日，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理(guǎnlǐ)的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时(shí)通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园(gōngyuán)内设计最早的“北京站”为中国古典式建筑，飞檐(fēiyán)雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。
20世纪60年代初(chū)，“莫斯科站(zhàn)”更名为(wèi)“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和(hé)4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为(wèi)流线形，用柴油做燃料(ránliào)，车体由封闭式的7节车厢组成。
2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新，车厢由六节软席(ruǎnxí)组成(zǔchéng)。
2013年，第五代“少先号(hào)”又恢复为最初(zuìchū)的蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座车厢。
如今(rújīn)，“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变身”！
最新款(zuìxīnkuǎn)“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致(jīngzhì)感。
火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从(cóng)童话世界中驶来(shǐlái)。
火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客(lǚkè)们伴着轻柔的风，坐在车厢(chēxiāng)内，慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈，每年到六一儿童节都来这里坐(zuò)一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子(xiǎosūnzi)图图讲述自己(zìjǐ)的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心地挥着手(zhuóshǒu)。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车(huǒchē)驾驶员！”
当(dāng)“时光专列” 鸣响汽笛
它载着(zhe)的不仅是孩子们的欢笑
更是一座城市的温暖(wēnnuǎn)记忆
快来登上这列时光列车(lièchē)
创作属于你们(nǐmen)的童年故事吧！
供稿(gònggǎo)：《人民铁道》报业(bàoyè)有限公司黑龙江站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）
文图：胡艳波(húyànbō) 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹
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