逢周末开通!深圳北站-太原南站往返动卧12小时可达
逢周末开通!深圳北站-太原南站往返动卧12小时可达
逢周末开通!深圳北站-太原南站往返动卧12小时可达深圳新闻网2025年6月24日讯(记者 韩翔 通讯员 岳千琳 郭成海田恬)记者从深圳铁路获悉,自2025年7月1日实行新的(de)列车运行(lièchēyùnxíng)图起,深圳北站逢周末首次(shǒucì)开行往返太原(tàiyuán)南站的高铁动卧列车,不仅进一步优化了铁路运输资源配置,更为粤港澳大湾区与太原之间的商务往来和(hé)旅客出行提供了更加便捷、高效的选择。
据了解,自深圳北站于2024年6月15日首次开行直达(zhídá)太原南站高铁以来,已运行1年多时间,此次推出夕发朝至的(de)高铁动卧列车,是铁路(tiělù)部门充分调研市场需求、总结运营经验基础上(shàng),便捷旅客出行的重要举措。
对于商务旅客而言,这两趟高铁动卧列车提供了“晚上(wǎnshàng)出发,清晨到达(dàodá)”的理想出行(chūxíng)方案(fāngàn)。深圳(shēnzhèn)北至太原(tàiyuán)南的D916/7次列车,19:34从深圳北站(zhàn)出发,途径虎门、广州南(北)、长沙南、石家庄、阳泉北等站,次日8:15抵达太原南站,历时12小时41分;太原南至深圳北的D918/5次列车,18:58从太原南站出发,途径阳泉北、石家庄、高邑西、郑州东(dōng)、广州南等站,次日7:09到达深圳北站,历时12小时11分。与普通高铁相比,动卧列车的出行时间安排更加合理。普通高铁从早上十点到晚上六点运行,旅客在(zài)旅途(lǚtú)中可能会浪费一些游玩或休息(xiūxī)的时间。而动卧列车晚上出行、白天到达的优势,让旅客能够在夜间舒适地休息,第二天以饱满的精神状态开启新的行程。
在票价方面(fāngmiàn),高铁动卧列车也具有明显的优势。二等座票价同比(tóngbǐ)动车组G680、G679次优惠200余元,铺位票价同比一等座优惠380余元至240余元不等。这样的价格调整,使得高铁动卧列车在性价比上更具竞争力,为(wèi)旅客提供了更加经济(jīngjì)实惠的出行选择。
此次(cǐcì)深圳铁路调图,开行(kāixíng)太原方向的高铁动卧列车是(shì)铁路部门积极响应市场需求、提升服务质量的重要体现。它不仅加强了粤港澳大湾区与太原之间的经济交流与合作,也(yě)为旅客的出行带来了更多的便利和实惠。

深圳新闻网2025年6月24日讯(记者 韩翔 通讯员 岳千琳 郭成海田恬)记者从深圳铁路获悉,自2025年7月1日实行新的(de)列车运行(lièchēyùnxíng)图起,深圳北站逢周末首次(shǒucì)开行往返太原(tàiyuán)南站的高铁动卧列车,不仅进一步优化了铁路运输资源配置,更为粤港澳大湾区与太原之间的商务往来和(hé)旅客出行提供了更加便捷、高效的选择。

据了解,自深圳北站于2024年6月15日首次开行直达(zhídá)太原南站高铁以来,已运行1年多时间,此次推出夕发朝至的(de)高铁动卧列车,是铁路(tiělù)部门充分调研市场需求、总结运营经验基础上(shàng),便捷旅客出行的重要举措。
对于商务旅客而言,这两趟高铁动卧列车提供了“晚上(wǎnshàng)出发,清晨到达(dàodá)”的理想出行(chūxíng)方案(fāngàn)。深圳(shēnzhèn)北至太原(tàiyuán)南的D916/7次列车,19:34从深圳北站(zhàn)出发,途径虎门、广州南(北)、长沙南、石家庄、阳泉北等站,次日8:15抵达太原南站,历时12小时41分;太原南至深圳北的D918/5次列车,18:58从太原南站出发,途径阳泉北、石家庄、高邑西、郑州东(dōng)、广州南等站,次日7:09到达深圳北站,历时12小时11分。与普通高铁相比,动卧列车的出行时间安排更加合理。普通高铁从早上十点到晚上六点运行,旅客在(zài)旅途(lǚtú)中可能会浪费一些游玩或休息(xiūxī)的时间。而动卧列车晚上出行、白天到达的优势,让旅客能够在夜间舒适地休息,第二天以饱满的精神状态开启新的行程。
在票价方面(fāngmiàn),高铁动卧列车也具有明显的优势。二等座票价同比(tóngbǐ)动车组G680、G679次优惠200余元,铺位票价同比一等座优惠380余元至240余元不等。这样的价格调整,使得高铁动卧列车在性价比上更具竞争力,为(wèi)旅客提供了更加经济(jīngjì)实惠的出行选择。
此次(cǐcì)深圳铁路调图,开行(kāixíng)太原方向的高铁动卧列车是(shì)铁路部门积极响应市场需求、提升服务质量的重要体现。它不仅加强了粤港澳大湾区与太原之间的经济交流与合作,也(yě)为旅客的出行带来了更多的便利和实惠。

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